Tóm tắt

Chương trình phân tích sự kiện VinFast (VFF) chính thức giao dịch phiên đầu tiên trên NASDAQ (16/08/2023) với vốn hóa đạt ~85 tỷ USD, đứng thứ 5 toàn cầu trong ngành ô tô (sau Tesla, Toyota, BYD, Porsche) - vượt cả Mercedes-Benz, BMW, Ferrari. Khách mời Minh Tuấn phân tích cơ cấu giao dịch SPAC, rủi ro free float cực thấp (~0.1% cổ phiếu công chúng), định giá 85 tỷ USD được tạo ra bởi ~6 triệu cổ phiếu giao dịch trên tổng 2.3 tỷ cổ phiếu phát hành. Bài học về định giá sau SPAC, tác động đến cổ phiếu họ Vingroup trên HOSE (VIC tăng ~7%), và kỳ vọng dài hạn VinFast cần đạt 300.000 xe/năm.

Outline / Ý chính

  • Bối cảnh: VFF giao dịch phiên đầu NASDAQ, giá tăng 68%, vốn hóa 85 tỷ USD - đứng thứ 5 thế giới ngành ô tô
  • Cơ cấu SPAC: Black Spade Acquisition Co IPO 7/2021, De-SPAC với VinFast, cổ đông SPAC chỉ nắm 0.1% - cổ đông vinfast cũ 99.1%
  • Free float cực thấp: ~6 triệu cổ phiếu giao dịch / 2.3 tỷ tổng - đủ để đẩy định giá lên 85 tỷ USD
  • Cơ cấu sở hữu: Phạm Nhật Vượng 19.18% + Vingroup 33.1% + Đầu tư Việt Nam + Asean Star (100% Vượng) 15% - tổng >60%
  • Tác động thị trường VN: VIC tăng ~7% cùng ngày - liên thông NASDAQ - HOSE qua mã họ Vingroup
  • Rủi ro dài hạn: doanh số xe Mỹ mới ~740 xe, cần 300.000 xe/năm; nhà máy Bắc Carolina 2 tỷ USD công suất 150.000 xe
  • Baron’s warning: so sánh cổ phiếu SPAC tăng gấp đôi ngày 1 rồi về 2.5 USD ngày 2 - cần theo dõi thực tế kinh doanh
  • Định giá thực: 27 tỷ USD theo thỏa thuận ban đầu (23 tỷ VCSH + 4 tỷ nợ); 85 tỷ là giá thị trường mở cửa với thanh khoản thấp

Khái niệm trích xuất